Beschrijving

Aanvullende informatie

Chassis

Gemaakt met een gebogen chassis om de spanning die door de lasnaden wordt veroorzaakt tot een minimum te beperken, zorgt voor de maximale mechanische weerstand op lange termijn. De lak wordt uitgevoerd met behulp van geavanceerde installaties. Het batterijcompartiment, eenvoudig toegankelijk door de motorkap op te tillen, vereenvoudigt de dagelijkse en periodieke oplaad- en controlehandelingen. Er is bijzondere zorg besteed aan de toegang tot de onderdelen die normaal slijten om de kosten van regulier onderhoud tot een minimum te beperken. De vorken zijn gemaakt van hoogwaardig staal.

Elektronisch systeem

Het gehele assortiment lage hefhoogte elektrische palletwagens van OMG is uitgerust met AC-elektronische apparatuur die ook bij hoge motortemperaturen kan werken zonder dat de truck stopt. Uitgerust met anti-roll-back apparaten, beheersen de besturingen alle functies van de machine en bieden ze oneindige aanpassingsmogelijkheden om de prestaties te optimaliseren, aangepast aan het soort werk dat moet worden uitgevoerd. Alle parameters van de tractie en elektrische remmen zijn elektronisch instelbaar via een programmeerconsole, op basis van de klantbehoeften. Alle modellen zijn uitgerust met een urenmeter en een indicator voor een lege batterij met automatische uitschakeling wanneer de batterij tot 80% is ontladen.

Aandrijving

Betrouwbare en krachtige driefasige wisselstroomaandrijfmotoren die in staat zijn om te voldoen aan de meest veeleisende prestatie-eisen, door in elke laadomstandigheid het benodigde vermogen te leveren, aangezien de vertaalsnelheid precies afhangt van de positie van het gaspedaal.

Remmen

Er zijn drie remsystemen beschikbaar op het hele gamma:

• remming bij omkering en het loslaten van de gaspedaal (service rem instelbaar via console);
• noodrem die automatisch werkt bij het loslaten of het volledig naar beneden brengen van het stuurwiel met een elektromagnetische rem;
• parkeerrem.

Stuursysteem

Het resultaat van een zorgvuldige ergonomische studie die de operationele comfortbehoeften combineert met een modern industrieel ontwerp. Elk commando van het stuursysteem is gemakkelijk bereikbaar om productiviteit en precisie te waarborgen, wat zorgt voor een grotere efficiëntie. Wanneer het wordt losgelaten, keert het stuursysteem terug naar de verticale positie zonder stoten of stuiteren dankzij een gasveer met een dempingssysteem aan het einde van de slag.

• Het stuurwiel is gemaakt van ABS met een stalen kern die in staat is om sterke schokken op te vangen zonder te vervormen;
• Knoppen voor het optillen en laten zakken van de vorken zijn aan beide zijden geplaatst;
• Een geluidssignaalknop in het midden;
• Actieve veiligheid wordt gewaarborgd door een uitstekende plaatsing van het antiklemapparaat wanneer de operator zich aan de zijkant bevindt;
• Elektrisch stuurbekrachtigingssysteem op het model 325 P5 ac.

Baterija

• Standaard voor het model 325 P5 ac
• Optioneel voor het model 320 P5 ac met een batterij van 24V 375Ah.
• Batterijkap in polyethyleen, zijdelings scharnierend.
• Batterijbak geplaatst op stalen rollen om het in- en uittrekken van de batterij te vergemakkelijken bij wisselingen tijdens meerdere ploegendiensten.
• De tractiebatterij kan eenvoudig worden verwijderd met behulp van een ontgrendelingshendel en weer op zijn plaats worden bevestigd door hem simpelweg in het compartiment te schuiven.

Aanvullende versies

• 325 P5 ac met vaste platform en rugsteun
• 325 P5 ac met vaste platform en zijbeschermingen (Ben-Hur versie)
• 325 P5 ac met mast en initiële hefhoogte op basis

Rijdcomfort

• Centrale positie van de operator binnen de carrosserie, wat zorgt voor een hoog niveau van bescherming en uitstekende zichtbaarheid.
• Comfortabele voetplaat voor de operator met verende voetsteunen.
• Stevige en robuuste armleuningen bedekt met polyurethaan.
• Veerbediende hendel voor het ontgrendelen van de zijkappen, waarmee de machine in enkele seconden kan worden omgezet van operator aan boord naar operator in begeleiding.