Notre Histoire

L’aventure du groupe OMG commence par la constitution d’une entreprise de charpente légère opérant surtout dans le secteur agricole et du bâtiment. Le dur labeur associé à la passion des fondateurs permirent en quelques années d’agrandir l’activité et de commencer à opérer dans de nouveaux secteurs.

Les nouvelles exigences de production et les excellents résultats obtenus permettent la construction de 900 mètres carrés de hangars qui restent encore aujourd’hui le siège historique de la société à Gonzaga (MN), Strada Provinciale Pascoletto 3.

Nous lançons sur le site de Gonzaga la production pour le compte de tiers d’ossatures pour chariots, cette activité fut une véritable rampe de lancement qui permit en quelques années seulement d’acquérir le savoir-faire nécessaire pour se mettre à produire nos propres chariots élévateurs

Le siège historique de Gonzaga, agrandi en 1980 avec la construction du bâtiment administratif, voit le véritable début de l’histoire de la société avec la construction de la première machine commercialisée sous la marque OMG. À partir de ce moment-là, la passion pour le travail – ainsi que la volonté de se mesurer aux constructeurs présents sur le marché depuis plusieurs années – feront que nous n’aurons cesse d’élargir notre gamme de produits et de rechercher les technologies de plus en plus avancées.

L’embauche de personnel hautement qualifié associée à un produit de plus en plus compétitif permettent non seulement à l’entreprise d’explorer de nouveaux marchés mais surtout de les conquérir: France, Pays-Bas et Espagne représentent le début de notre aventure internationale et restent aujourd’hui encore le fer de lance du réseau de vente d’OMG.

1998 représente une étape fondamentale pour la société: le lancement de la production de chariots frontaux électriques permet en effet à l’entreprise de pouvoir finalement s’appuyer sur une gamme complète de produits et donc de pouvoir jouer un rôle de premier plan dans le secteur de la production de chariots élévateurs. La ligne de production des nouveaux chariots est installée dans le nouvel atelier d’assemblage et l’entrepôt réaménagé.