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Transpalette Électrique 313 KN ac
Description courte
Transpalette électrique à faible hauteur de levée avec opérateur accompagnant
Les transpalettes électriques OMG 313 KN ac son les modèles idéals pour des manutentions légères et une utilisation efficace. Compacts, légers et maniables, conçus pour travailler dans des espaces réduits et à l’intérieur des camions. Le bouton marche lente standard permet une translation sécurisée avec le timon en position relevée. Particulièrement performants dans les espaces les plus exigus en raison de leur petite hauteur, ils permettent une excellente vision sur la pointe des fourches même pour les opérateurs de petite taille. Chargeur de batterie intégré et possibilité d’un coupleur embarqué pour recharger les batteries à l’intérieur du camion (en option).
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Informations supplémentaires
| Capacité | 1.3 t |
|---|---|
| Opérateur | en accompagnement |
| Barycentre | 600 mm |
| Pneus | VUL |
| Moteurs | AC |
Installation électronique
Installation électronique
Toute la gamme des Transpalettes à faible hauteur de levée OMG est équipée d’appareils électroniques ac en mesure d’opérer aussi à de hautes températures du moteur sans que le chariot ne se bloque. Équipés de dispositifs anti-roll-back, les contrôles gèrent toutes les fonctions de la machine et permettent des réglages infinis pour optimiser le rendement, en l’adaptant au type de travail qu’elle doit accomplir. Tous les paramètres de traction et de freinage électrique sont réglables électroniquement grâce à une console de programmation, en fonction des exigences du client.
Traction
Traction
Moteurs de traction à courant triphasé ac, fiables et puissants en mesure de répondre aux exigences les plus élevées de performance, en fournissant dans toutes les situations de charge la puissance nécessaire, puisque la vitesse de déplacement dépend exactement de la position de la commande-papillon de démarrage.
Freinage
Freinage
L’ensemble de la gamme est équipée de trois systèmes de freinage : freinage lors de l’inversion et du relâchement de la commande-papillon de réglage du sens de la marche (freinage de service réglable depuis la console), freinage d’urgence qui a lieu automatique lorsqu’on lâche ou que le timon de conduite est abaissé au maximum par le biais du frein électromagnétique; freinage de stationnement.
Par le biais
Par le biais
Résultat d’une étude ergonomique approfondie qui conjugue les exigences de confort d’exploitation et un design industriel moderne. Chaque commande du timon de conduite est accessible facilement pour assurer productivité et précision, en garantie d’une efficacité accrue. Lorsqu’on le lâche, le timon revient en position verticale sans chocs ni rebonds grâce à un ressort à gaz doté de ralentissement de fin de course. tête du timon réalisé en ABS avec âme en acier en mesure d’absorber des chocs importants sans se déformer ; boutons de levage et descente des fourches placés sur les deux côtés ; bouton signal sonore en position centrale ; sécurité active garantie par un excellent placement du dispositif anti-écrasement ; bouton de marche lente avec timon vertical standard.
Batterie et redresseur de courant
Batterie et redresseur de courant
Le transpalette est doté de deux batteries semi-traction 12V 85Ah et redresseur de courant à haute fréquence embarqué 24V 10A. Le bouton marche lente avec timon à la verticale permet des manutentions dans des espaces réduits comme l’intérieur des camions. La manutention est facilitée.
