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Tracteur Électrique 620 PF-T ac
Description courte
Tracteur électrique opérateur embarqué
Les 620 PF-T ac représentent la nouvelle série de tracteurs électriques avec opérateur embarqué conçue par OMG pour une utilisation efficace, intensive et flexible. La capacité de traction jusqu’à 3 t et les possibilités d’aménagement avec différents types de crochets font que les tracteurs OMG peuvent s’adapter à tous les types d’utilisation. Ce ne sont pas uniquement des performances de haut niveau, mais aussi une attention particulière pour l’opérateur : fatigue réduite grâce à la facilité d’actionnement des commandes en toute sécurité.
Video
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Informations supplémentaires
Informations supplémentaires
| Capacité | 3.0 t |
|---|---|
| Opérateur | opérateur embarqué |
| Capacité de la remorque | 3.0 t |
| Plateau porte-opérateur | fixe |
| Batterie | 24 V – 375 Ah |
| Pneus | VUL |
| Moteurs | AC |
Châssis
Châssis
Installation électronique
Installation électronique
Tutta la gamma dei trattori 620 PF-T è equipaggiata da apparecchiature elettroniche ac in grado di operare anche con alte temperature del motore senza che il carrello si blocchi. Equipaggiati con dispositivi anti roll-back, i controlli sorvegliano tutte le funzioni della macchina e consentono infinite regolazioni per ottimizzarne il rendimento, adattandola al tipo di lavoro che deve svolgere. Tutti i parametri di trazione e di frenatura elettrica sono regolabili elettronicamente, tramite una consolle di
, in base alle esigenze del cliente sempre comunque nel pieno rispetto delle normative.
Traction
Traction
Freinage
Freinage
Trois systèmes de freinage sont présents sur toute la gamme:
- freinage lors de l’inversion et du relâchement de la commande-papillon de réglage du sens de la marche (freinage de service réglable depuis la console);
- freinage d’urgence qui a lieu automatique lorsqu’on lâche la pédale homme mort;
- freinage de stationnement.
Poste de conduite
Poste de conduite
Moteurs de traction à courant triphasé ac sensorless, fiables et puissants en mesure de répondre aux exigences les plus élevées de performance, en fournissant dans toutes les situations de charge la puissance nécessaire, puisque la vitesse de déplacement dépend exactement de la position de la commande-papillon de démarrage.
