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Gerbeur Focus ac
Description courte
Gerbeur électrique opérateur accompagnant
Le Focus ac, polyvalents et maniables, sont des gerbeurs électrique avec opérateur en accompagnement, idéals pour usages industriels et intensifs. Ils ont été conçus avec un moteur de traction de 1,2 kW ac et avec un contrôle électronique de dernière génération qui garantissent maniabilité et puissance dans toutes les conditions d’exploitation. Les machines sont équipées d’une batterie de traction, jusqu’à 375 Ah, et elles sont disponibles en version standard avec un mât triplex jusqu’à 4 565 mm.
Informations supplémentaires
Informations supplémentaires
Capacité | 1.2 t |
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Opérateur | en accompagnement |
Levage | da 1.565 a 4.115 mm |
Barycentre | 600 mm |
Fourches | 1.150 mm |
Batterie | 24 / 270 – 345 – 375 v/Ah |
Pneus | VUL |
Moteurs | AC |
Châssis
Châssis
Réalisé avec une structure pliée afin de minimiser les tensions induites par les soudures, il assure ainsi une stabilité maximale et une meilleure résistance mécanique dans toutes les situations de traction et de stockage. La configuration avec quatre points d’appui offre une stabilité maximale. La simplicité du système de réglage de la roue pivotante aide à toujours maintenir une adhérence maximale au sol en compensant l’usure de la roue motrice. Les mâts à grande visibilité et le timon latéral assurent une grande visibilité pendant les opérations de stockage, de prélèvement et de transport. Le caisson batterie accessible grâce à un couvercle muni de charnières articulées qui simplifie les opérations de remise à niveau et de maintenance périodique des batteries. Un soin particulier a été apporté pour rendre l’accès simple aux parties mécaniques afin de réduire au maximum les coûts de maintenance ordinaire.
Installation électronique
Installation électronique
Traction
Traction
Freinage
Freinage
p style=”text-align: justify;”>Trois systèmes de freinage sont présents sur toute la gamme :
- freinage lors de l’inversion et du relâchement de la commande-papillon de réglage du sens de la marche (freinage de service réglable depuis la console) ;
- freinage d’urgence qui a lieu automatique lorsqu’on lâche ou que le timon de conduite est abaissé au maximum par le biais du frein électromagnétique ;
- freinage de stationnement.