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Carrelli Elevatori Laterali 4 Vie
Descrizione
Carrelli elevatori laterali 4 vie
I carrelli elevatori laterali a 4 sensi di marcia OMG|FIORA trovano applicazione nel trasporto e stivaggio di materiali pallettizzati e lunghi. Può quindi operare agevolmente in magazzini organizzati con scaffalature porta-pallet o cantilever. L’operatore, comodamente seduto in cabina e protetto dal robusto tettuccio di sicurezza, può operare ed avere pieno controllo di tutte le funzioni del carrello attraverso il semplice movimento delle leve e del volante di guida. L’utilizzo di materiali solidi ed affidabili, la precisione della loro lavorazione, la cura dei particolari, rendono il carrello OMG|FIORA versatile, agile e scattante, oltre che estremamente piacevole da guidare e sicuro, anche in condizioni gravose di lavoro.
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Informazioni Carrello
Informazioni Carrello
| Portata | 1.5-4.0 t |
|---|---|
| Baricentro | 400 mm, 600 mm |
| Tensione | 48 V |
| Gommatura | CUSHION, VUL |
| Motori | AC |
| Freni | A recupero di energia / elettromagnetici |
| Velocità translazione | 7-9 kh/h |
| Velocità sollevamento | 0.20-0.30 m/s |
| Batteria | 48V 620-775 Ah |
| Guida | 4 sensi di marcia |
| Operatore | laterale, a bordo |
Punti di forza
Punti di forza
- Telaio basculante bilanciato diviso in 2 parti
- Motori elettrici trifase in corrente alternata AC
- Rotazione di tutte le ruote di 90
- Impianto frenante elettronico a recupero di energia
- Ridotta manutenzione e facilità di accesso ai vani
- Possibilità di personalizzare il carrello con innumerevoli accessori
- Impianti elettrici in open Can-Bus
Telaio
Telaio
Telaio basculante bilanciato diviso in due parti (compensazione meccanica) per lavorare anche su pavimentazioni leggermente avvallate, e mantenere il costante contatto delle ruote al suolo, migliorando la stabilità della macchina.
Montanti
Montanti
Montante di sollevamento, realizzato con profili estrusi in acciaio al manganese, per garantire un elevato grado di rigidità, elevate portate residue anche a baricentri estesi ed elevati coefficienti di sicurezza.
Gommatura
Gommatura
Ruote di ampio diametro in Poliuretano od in gomma cushion: per operare all’interno di capannoni su pavimentazioni industriali oppure all’esterno su superfici asfaltate. I freni idraulici assicurano rapidità di risposta al comando di arresto.
Piastra porta forche e attrezzature
Piastra porta forche e attrezzature
Piastra porta forche larga e posizionatore idraulico delle forche permettono di trasportare materiali lunghi, stabilizzando il carico.
Sterzo di guida e leve di comando
Sterzo di guida e leve di comando
La guida a 4 sensi di marcia permette all’operatore di muovere il carrello sia in marcia laterale, effettuando tutte le curve, sia in marcia frontale. L’operatore può selezionare la guida più idonea e sicura in base al carico trasportato ed all’ambiente di lavoro manovrando il carrello in totale sicurezza.
Il carrello può cambiare rapidamente direzione dalla marcia frontale a quella laterale, oppure, facendo centro sull’asse delle ruote posteriori, può ruotare su se stesso di 360° in senso orario e antiorario.
L’operatore, comodamente seduto in cabina, può operare ed avere pieno controllo di tutte le funzioni del carrello attraverso il semplice movimento delle leve e del volante di guida, per un sensibile e preciso controllo dei movimenti della macchina.
Ergonomia e cabina di guida
Ergonomia e cabina di guida
Cabina di guida laterale, ergonomica con sedile molleggiato e completamente regolabile, rivestito in materiale robusto e antiallergico. L’ingresso a 45% rende facile e sicuro l’acceso in cabina anche quando il carrello si trova in corsia.
Ampia visibilità in tutte le direzioni e robusto tettuccio di protezione, per la sicurezza dell’operatore.
Ampio display a colori a cristalli liquidi inclinato verso l’operatore con tasti di funzione ben visibili.
Trazione e impianto elettrico
Trazione e impianto elettrico
Motori trifase in corrente alternata AC ed elettronica in Open Can-Bus per ottimizzare le prestazioni, ridurre i consumi della batteria e abbattere i costi di manutenzione. Disposizione logica e razionale dei componenti all’interno dei vani per facilitare l’accesso e per una rapida manutenzione con riduzione tempi di intervento, fermi macchina e costi conseguenti.
